Kode Iklan Otomati Atau Peninjauan Adsense -->

Berbisnis Bonsai, di rumah tetap berkarya

 Bonsai merupakan seni meminiaturkan tanaman dalam pot ceper. Berbeda dengan BonCabe dengan KasBon meskipun sama-sama pakai kata BON. 

Bonsai sendiri berasal dari Jepang, Bon = pot dangkal / ceper. Sai = Penanaman.



<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/oVUWz3cJcPY" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

Pertama Kali Mau Beli Mobil Bekas ? simak cara cek exterior mobil bekas

         Bagi yang ingin beli mobil untuk pertama kalinya. Saran Saya lebih baik beli mobil baru daripada mobil bekas jika keuangan mendukung. Jika tidak, maka pilihan yang tepat adalah beli mobil bekas, dengan cara Cash. Jangan Kredit. Karena beli mobil bekas pasti ada saja pengeluaran untuk perawatan si mobil. Sehingga pengeluaran akan menjadi 2x lipat, perawatan mobil bekas dan angsuran. Iya kan ? 


 Ceklist yang perlu di cek Unit dari Exterior Ceklist yang perlu di cek mobil bekas dari Exterior 

 1. Kita lihat-lihat dulu tuh mobil, ada chemistry dengan kita gak ? kira-kira cocok gak nanti, ada kemantapan hati untuk cek lebih jauh gak ? jika ada kemantapan hati untuk lanjut cek lebih jauh lanjut ... 

 2. Cek dari atas ya, Atas/ talang air, ada kebocoran gak, cek karet-karet juga, ada sobek gak. bayangin aja beli mobil bekas tapi atap bocor, terus kita pake tiba-tiba ujan deres, kan gak lucu ... 

 3. Turun ke tiang dan body, cek ada karat/ cat ulang atau masi cat asli pabrikan. 
        - cat asli pabrikan berarti masi bagus dong tu body 
        - cat ulang , cek lagi itu untuk apa ? 
                > peremajaan warna mobil yang tergerus usia, atau 
                > cat ulang karena bekas insiden. (goresan, srempet/nabrak) 

 4. Cek Body kanan kiri depan belakang, lempeng/lurus gak tuh body atau ada bekas ketok magic/dempul. 

 5. pastikan celah pintu kanan kiri depan belkang seragam , tidak ada perbedaan jarak celah dan harus lempeng/lurus 

 6. ketok body/bumper jika di curigai ada cat dempul 

 7. Merk lampu, sein, spion, foglamp, stoplamp dan semua atribut, pastikan masih aslinya, jika sudah ganti cek lebih teliti lagi ganti karena apa tanyakan pada penjual 

 8. Cek juga Kaca mobil, depan belakang samping biasanya ada merk kaca tempered, pastikan seragam dan perhatikan lem/sealent kaca rapi untuk memastikan kaca tidak pernah bermasalah 

 9. Cek Bawah, paling luar, lihat velg dan ban, adakah bekas goresan atau tidak. Velg asli atau uda ganti, cek Kode produksi ban dan lihat apakah ban makan sebelah atau rata. 

 10. cek Kolong, adakah bercak karat atau tidak, karet kolong masih lengkap apa ada yang bolong, kan gak asik lewat genangan air, ehhhh ada air masuk kabin, basah to.... 

 11. cek juga Shock Belakang dan depan, adakah rembesan oli atau tidak, pastikan shock masih bagus , bagus tidak harus bersih, kotor tak masalah yang penting tidak bocor.. 

 12. cek kolong Gearbox, adakah oli yang rembes atau bahkan netes sampai ke bawah, letak gearbox berbeda tergantung itu mobil penggerak depan/belakang atau malah AWD 

 13. cek kolong mesin adakah oli yang rembes atau bahkan netes sampai ke bawah, jika kering bagus, jika rembes lumayan, jika sampe netes, wahhh ...... 

 14. pegang pula terod, link stabiliser, as depan. belakang, dll, adakah yang oblak, jika dipegang pake tangan saja oblak, apalagi di pake jalan, pasti mantul tuh suara ka-ki ka-ka-ki nya... 

 15. kelupaan di video, mumpung masi exterior, cek plat nomornya kira-kira pajaknya kapan bisa jadi pertimbangan nego harga. 

 16. pastikan bagian exterior ini tanpa da kekurangan, karena mempengaruhi penampilan nantinya. 





Sekian Tips dari kami untuk teman2 yang akan membeli mobil bekas untuk pertama kalinya. semoga membantu.

Nantikan Ceklis yang perlu di cek saat melihat Kap Mesin, dan interior

Viral THR besok Turun 2x dalam 1 tahun

Assalamu'allaikum Wr Wb


Selamat membaca artikel saya untuk teman-teman pembaca semua yang masih setia di blog pribadi saya ini. Kali ini saya akan mengulas apa yang telah saya dapat dari situs islamic di dunia maya, tentang kalender Islam/Hijriah dengan kalender Masehi. Dimana terdapat selisih 10-12 hari setiap tahunnya. Selisih ini mengakibatkan terdapat 10-12 hari dalam bulan Hijriah yang sama dalam satu tahun Masehi. Dimana dalam satu tahun Masehi pada tanggal 1-10 dan/atau tanggal 1-12 bulan Januari merupakan  10-12 tanggal Hijriah yang sama di tanggal 20-31 dan/atau 22-31 Desember, tetapi dengan rincian 10-12 tanggal Hijriah yang sama ini sudah berbeda tahun. Seperti contoh pada tahun 1997 terdapat 2 x tanggal 1 Ramadhan / Puasa, yaitu pada tanggal 9 Januari 1997 dan 30 Desember 1997. Dan akan terulang kembali hal yang sama setelah +/- 33 tahun lagi. Itu berarti 1997 + 33 = 2030 . Ok kita cek tahun 2030 masehi, menurut https://www.islamicfinder.org/islamic-calendar/

Januari 2030 terdapat 1 Ramadhan

1. 6 Januari 2030 merupakan 1 Ramadhan

2. 27 Desember 2030 juga merupakan 1 Ramadhan

27 Desember 2030 terdapat 1 Ramadhan

Tentu saja perhitungan ini hanyalah perhitungan manusia biasa berdasarkan perhitungan kalender Masehi dan Hijriah. Semua yang terjadi nanti atas kehendak Allah Ta'ala Dzat yang maha mengatur, perhitungan ini bisa saja berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu. Kita tunggu saja nanti tahun 2030 akan tepat terjadi pada tanggal tersebut atau meleset sedikit. Mengingat debat "hilal belum terlihat" khususnya di Indonesia saja tanggal 1 Ramadhan dan 1 Syawal saja kadang ada perbedaan pendapat dari beberapa golongan.

Kita sebagai pembaca dan mungkin kaum pekerja yang pertahunnya mendapat THR, bayangkan saja dalam satu tahun jika terdapat 2x tanggal 1 Syawal berarti ada 2 Hari Raya Idul Fitri dan ada pula THR dong... Kita tunggu saja nanti tahun 2033.

Itu baru 2x THR dalam satu tahun. Bagaimana jika dalam satu tahun bisa 4 x Lebaran ? bisakah THR turun 4 x ... kita simak saja video berikut ...


Terima kasih sudah mau membaca artikel saya kali ini. jangan lupa dukung saya melalui Blog dan vlog saya. Bila ada salahnya saya mohon maaf dan saya sekalian mohon undur diri, sampai bertemu di blog saya berikutnya. 

Wasalamu'allaikum Wr Wb

Mengatasi LCD Vario Blank

 Assalamu'alaikum Wr Wb


Seiring perkembangan teknologi pada dunia elektronik kini berimbas pula pada perkembangan teknologi otomotif yang serba elektrik. Dari sistem pengapian Platina ke CDI hingga ke ECU pada kendaraan sekarang ini. Bahkan telah tercipta pula kendaraan berbahan bakar minyak menjadi kendaraan bertenaga listrik atau bahkan menggunakan keduanya ( Hybrid ).

Speedometer atau alat ukur kecepatan kini pun ikut berkembang dari analog bergerak sesuai kecepatan roda bergerak yang terhubung dengan speedometer menggunakan kawat yang berputar ( kawat kilometer/speedometer/odometer) menjadi analog dengan penggerak jarum bukan lagi kawat melainkan kabel yang terhubung pada gearbox/pulser. Dan di jaman serba canggih ini,tidak menutup kemungkinan semua beralih dengan tenaga listrik, seperti speedometer vario 2019 ini. speedometernya full LCD. 

1. Tampilan LCD Vario 2019

Semakin berkembangnya teknologi speedometer full elektrik / LCD ini tidak menutup kemungkinan LCD ini tidak menemui kendala. Namanya perangkat elektronik kalo ada salah sedikit saja, bisa berimbas keseluruh jalur elektronik lainnya. Seperti pemilik vario dari Grup Vario bercerita masalahnya soal LCD blank dan berikut cara mengatasinya.

1. Buka cover speedometer

2. lihat jalur MCB Speedometer bawah kanan dekat tombol "select'

2. lihat jalur bekar konslet




3. perhatikan setiap ujung jalur yang konslet 

3. ujung konslet



4. sambung saja setiap ujung ( jumper ) dengan kabel dengan cara solder

4. jumper ujung

5. jika sudah di jumper, pasang lagi speedometer dengan rapat. jangan sampai air masuk karena bisa konslet lagi.


Sekian cerita dari saya selaku penulis, apabila artikel ini cukup membantu jangan lupa bagikan kepada teman-teman lainya yang butuh bantuan soal LCD Vario Blank / LCD vario tidak mau nyala / LCD Vario Rusak.


Wassalamu'alaikum Wr Wb







Innalillahi, Syekh Ali Jaber Wafat

#Innalillahi wa inna Illaihi #roji'uun 


Kami Berduka atas wafatnya 

Syaikh Ali Saleh Mohammed Ali Jaber
Guru dan Dai ilallah

Pada hari Kamis, Pukul 08.38 WIB
1 Jumadil Akhir 1442 
14 Januari 2021

di RS Yarsi, Cempaka Putih, Jakarta

Alm. Syekh Ali Jaber sempat dirawat karena positif Covid-19, wafat sudah dalam keadaan negatif Covid. 

Semoga Allah merahmati dan meninggikan derajat beliau. Aamiin. 

alm. Syekh Ali Jaber adalah ulama Madinah, Arab Saudi menjadi WNI. Tahun lalu beliau ditusuk orang tak dikenal saat menjadi pengisi pengajian di Lampung. Beliau juga seorang juri dalam kontes Hafiz Indonesia yang di moderatori oleh Irfan Hakim youtuber flora dan fauna mahal di rumahnya.

Syekh Ali Jaber Lahir di Madinah, Arab Saudi 3 Februari 1976
sejak umur 10 tahun sudah hafal 30 juz Al-Qur'an berkat bimbingan agama dari Ayahnya, yang juga seorang Dai sejak kecil. Pada umur 13 tahun beliau mendapat amanah menjadi imam masjid di sebuah masjid kota Madinah. Sekolah MI-MA di Madinah. Pendidikan khusus pendalaman Al-Qur'an pada tokoh dan ulama ternama di Arab Saudi.

2012, beliau resmi menjadi WNI oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono.

2018, Beliau menjadi Guru Tahfidz Al-Qur'an di Masjid Agung Al-Muttaqin, Cakranegara, Lombok, Indonesia. Hingga menikah dengan wanita asli Lombok, Ummi Nadia.
Dari Lombok beliau menjabat sebagai imam shalat di Masjid Sunda Kelapa, Menteng, Jakarta. Sampai beliau menjadi Juri Hafizh Indonesia dan pengisi acara  Damai Indonesiaku.

2020, di Masjid Falahudin, Tanjungkarang Barat, Bandar Lampur, Minggu, 13-09-2020 Beliau yang sedang mengisi sebuah pengajian tiba-tiba di tusuk orang orang yang tak dikenal. Pelaku menusuk Syekh bagian bahu kanan.

itulah sekilas tentang perjalanan hidup Syekh Ali dari Madinah hingga Indonesia

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel

Viral THR besok Turun 2x dalam 1 tahun

Assalamu'allaikum Wr Wb Selamat membaca artikel saya untuk teman-teman pembaca semua yang masih setia di blog pribadi saya ini. Kali ini...

Copyright © | by: Me